TANGA F3B - komlpetace 4.díl

Vpodstatě začínám makat na trupu........

Opravdu jsem neodolal a snad jiz zítra přijdou serva, ideální velikostí, výkony a vpodstatě i cenou.....jak to s nimi dopadne to se teprve ukáže ! Soustředím se především na dokonalé vracení do neutrální polohy, ať již z rychlého pohybu či při pomalé korekci. Co je VELICE důležiré, je funkce při extrémním zatížení, především při vleku ve fázi vystřelení a při letu na maximální rychlosti.....toto vše optimálně při naložení na 3,5 kg :-) Serva jsou původně určena pro ovládání vrtulky u heli s rotorem o průměru 700-100 mm a hmotnosti 0,7-2kg. Inzerované hodnoty síly a rychlosti  jsou shodné s ověřenými servy Futaba 9257, která mám kdesi na cestě po moři...(nebo už fakt nevím kde se toulají :-) Pokud se osvědčí, myslím že to bude dobrá a cenově dostupná varianta na ovládání motýla! Jsem opravdu zvědav..........

Takže dnes jsem končně podrobil nová serva na motýla základnímu testování. Jsou to Hitec HSG-5084MG určená primárně pro použití na ovládání ocasní vrtulky u vrtulníků menších velikostí. Velikost je velice příznivá 29x30x13 mm. Parametry rychlosti a síly jsou 0,05-0,07 s/60 stupňů  a síla 1,5 - 1,9 kg/cm. Pokud tyto hodnoty budou dodrženy, je to bezkonkurenční výrobek. Při této velikosti, nemá od Futaby a Graupnera konkurenci. Pokud bychom nedbali na šířku, tak Futaba 9257 je u nás k mání za cca 2100-2400,- Kč a  USA při dnešním kurzu dolaru za cca 1100,-+DPH + poštovné. Miniservo Graupner DS 3781obdobných parametrů má cenu zhruba 95 Euro...cca. Nový Hitec je v ČR k mání za cca 850,- Kč vč.DPH.......toto je bez komentáře

Na serva Hitec jsem před mnoha lety zanevřel, o čemž jsem se již zmiňoval v sekci Jak na to - serva. Jejich velice špatné centrování znemožňovalo vpodstatě jakékoliv použití v závodních modelech. Toto neplatí pro serva HS 125 do křídel-s těmi jsem víceméně nikdy neměl žádný problém! Před cca 5-ti lety jsem dal na Martina Ráliše a pokusili jsme se nainstalovat tehdejší novinku, digitální miniHitec....opět to samé...nebyl schopen se rozumně vracet do neutrálu a po napojení na bowdeny ve Furiu se motyl nevracel do neutrálu......lanovody chodily hladce! Hned jsme je vyhodili a nainstalovali 10 leta staré Futaby 9601 a nebyl ŽÁDNÝ problém. Nyní tedy opět vstupuji do řeky Hitec :-)

Serva jsem ihned po rozbalení nainstaloval na testovací stolici :-) Zatím se zdá že jsou DOKONALÁ ! Odchylka kolem neutrálu je cca 0,2 stupně ! To znamená při délce ramena na servu cca 6mm a na klapce motýla cca 11mm (takto to vychází jak u modelu Tanga tak u Preclíka) je odchylka na klapce 0,1 stupně......sorry, ale to žádný pilot při letu nepozná. Teplotní roztažnost trupu asi udělá větší neplechu :-)) Rychlost serva úžasná, rozumný zvuk motoru a NULOVÁ vůle. Poté jsem ho pochopitelně rozdělal, už při otevírání na mne krabička působila velice tvrdým a přesným dojmem-žádná gumóza. To je jedna z věcí, která jistě napomáhá přesnosti převodovky! Kuličkové ložisko na výstupu a silonové futro na spodní straně výstupního hřídele. Výstupní kolo má 7mm vysoké ozubení. Celá převodovka je kovová, kombinace mosaz a ocel. Pomocné hřídelky mají v krabičce zesílená futra. Toť vše......

Dnes jsem do trupu zalepil uhlíkovou šachtu pro zátěž a zalaminoval centrální přepážku pro serva a rx. Díky tomu, že chci použít svůj špičkový rx Futaba G3 5014, budu muset serva rozmístit trošku netradičně. Rx je totiž příliš vysoký, vyšší než Futaba 149ka nebo Graupner DS19ka. Zítra nainstaluji a nafotím.......

pokračování příště.......